Архив рубрики: О системе подвески автомобиля

Система подвески вашего автомобиля это сложный механизм

Один из важнеших компонентов любой подвески, отвечающий за комфортность

Традиционная подвеска В данной конфигурации амортизатор не является составным элементом системы подвески.

Активная подвеска – уникальность данного типа подвески автомобиля заключестся в том, что она может самостоятельно настраиваться основываясь на изменяющихся неровностях поверхности дороги.

Основной характеристикой полуактивной подвески является то, что система может изменять коэффициент демпфирования, делая амортизатор жестче или мягче в зависимости от дорожных условий.

Под  названием «Пассивная подвеска» можно объединить практически все обыкновенные существующие или традиционные системы подвесок.

Виды подвески деляться на Жесткуя ось и Независимую ось.

Из-за того что энергия, которая возникает во время движения транспортного средства по неровностям дороги, приводит к вертикальным раскачиваниям авто и «накапливается» в пружине в моменты ее сжатия.

Амортизатор Главной функцией амортизатора является компенсация колебаний кузова и колес,