Регулируемые амортизаторы


В группу Регулируемых амортизаторов входят все амортизаторы, в которых сам покупатель или механик может изменять демпфирующее усилие амортизаторов.  Существуют различные возможности изменения демпфирующего усилия в зависимости от конструкции амортизаторов, но все они функционируют по единому принципу: изменение условий протекания масла через клапаны (в основном через клапан отбоя) для того, чтобы сделать амортизатор мягче или жестче. Как мы знаем, демпфирующее усилие амортизатора всегда рассчитывается инженером-конструктором при проектировании в зависимости от сил, обусловленных пружинами автомобиля. В связи с этим всегда рекомендуется, чтобы контроль состояния системы подвески производил специалист по подвеске. Давайте кратко рассмотрим наиболее популярные конструкции регулируемых амортизаторов.

Регулируемые амортизаторы разделяются на следующие типы:

Двухцилиндровый – Тип «А»
Двухцилиндровый – Тип «В»
Одноцилиндровый – Тип «С»
Трехцилиндровый – Тип «D»

Запись опубликована в рубрике Амортизатор. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

*

Anti-Spam Image