Взаимодействие амортизатора с пружиной

Из-за того что энергия, которая возникает во время движения транспортного средства по неровностям дороги, приводит к вертикальным раскачиваниям авто и «накапливается» в пружине в моменты ее сжатия. Пружина начинает стараться высвободить накопленную энергию за счет своего расширения. Эти действия приводят к вертикальным покачиваниям кузова автомобиля, и они, в свою очередь, дестабилизируют автомобиль, вносят дисбаланс в его траеторию раскачиваний, что может оказаться особенно опасным во врнемя езды, и даже некомфортным для пассажиров внутри салона. Для того чтобы не допустить этот опасный эффект дестабилизации, в систему подвески автомобиля внедряется амортизатор. Основным назначением амортизатора в системе подвески ТС является регулирование движений пружины для более лучшего распределения энергии полученной от вертикальных раскачиваний.

В то же время амортизатор производит следующие важные действия:
1. удерживает колеса на дороге (что очень важно особенно на поворотах при быстрой езде)
2. стабилизирует положение кузова автомобиля (опять же, комфотная езда для пассажиров и бузопасность на дороге)
3. обеспечивает комфорт.

Запись опубликована в рубрике О системе подвески автомобиля. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

*

Anti-Spam Image